2月16日是農歷春節，“日港拖16”輪的船員們一大早就開始沖洗船舶甲班，船員們不畏嚴寒，用水槍、刷子認真清洗船舶的每一個角落，為度過一個快樂、平安的春節做準備。

甲板清洗工作剛剛進行到一半，一陣熟悉的電話鈴聲響起，原來是船調通知他們東11泊位“巨人王牌”靠泊，船員們放下手中的工作，穿戴好救生衣等勞保用品，備車、解掉電纜、解掉首尾纜繩，完成這一系列的動作后，“日港拖16”輪向“巨人王牌”緩緩駛去……

拖輪作為海上生產作業的主要力量，承擔著來港船舶的靠離泊作業、錨地交通、特殊船型作業、搶險救助等任務，專業性強、風險性大，受氣象、海況等不可抗力因素影響較大。由于船舶海上航行的獨立性，岸基支持保障相對薄弱，經常面臨大風浪、霧霾、漁網纏槳等危險因素，這就要求船舶駕駛人員不僅具有過硬的理論知識，更要對整個港區水上作業環境了如指掌。

“頂推時受風浪影響容易使拖輪船艏與大船船體發生碰撞，拖拽時稍有不慎就會損壞纜繩�！薄叭崭弁� 16”輪大副王立海集中精力，與操縱絞纜機的水手密切配合，頂推、拖拽及兩者轉換時合理應對風浪、海流影響，盡量保持平穩、漸進態勢。在“日港拖16”輪等拖輪的通力協作下，“巨人王牌”輪于上午9時50分安全靠泊。緊接著，拖輪又要送引水登上一條小噸位朝鮮船舶，并協助其靠泊。

“日港拖16”輪及輪駁公司其他拖輪在完成作業任務返還�？炕�地時，海鷗在拖輪周圍自由飛翔，仿佛在歡迎辛勞的船員們回家……

2月15日-21日春節期間，日照港輪駁公司拖輪石臼、嵐中兩港區作業314艘次，同比（2017春節）增加17艘次，增幅5.7%，出海作業時570.3小時，共協助70艘船舶完成靠離泊作業。有力地保證了春節期間港口生產的順利進行。